Les organisateurs de tentatives de record du monde de vitesse à la voile recherchent toujours le plan d'eau le plus plat possible avec une orientation parfaite par rapport au vent. Il y a une vingtaine d'années, les organisateurs de l'épreuve des Saintes Marie de la Mer ont donc pensé à construire un canal d'une quinzaine de mètres de largeur et long d'environ 600 mètres afin que les engins puissent se lancer et s'arreter avant et après la zone de record de 500 mètres. A l'origine conçu pour des planches à voile, ce canal a fini par accueillir d'autres engins.
